Nissan Cima F50

20 07 2008

Я уже говорил когда-то, что являюсь большим любителем кузова F50. И сегодня я еще раз об этом заявляю. Обратите внимание на этот Cima от Vlustyjewel. Эта компания еще ни разу неупоминалась на страницах этого блога, поэтому следует исправить такую несправедливость. Эта фирма серьезный игрок на VIP-сцене, прежде всего потому что у них есть своя собственная концепция. Их стиль буквально балансирует между агрессией и элегантностью, создавая неповторимый образ и делая каждую их машину уникальной. Это касается и данного автомобиля, на мой взгляд диски идеально подходят к данному кузову.





DoriVIP

20 07 2008

Одним из самых популярных занятий среди автоэнтузиастов во всем мире (и в Японии в частности) сегодня является дрифтинг. Целая культура со своими кумирами и ценностями пленила миллионы сердец автофанатов, очевидно владелец этой Toyota Cresta JZX100 тоже не стал исключением. Вы справедливо можете задать вопрос, что делает дрифтмобиль на VIP-блоге. Да дело в том, что в этом автомобиле просматривается смешение 2-х стилей (причем абсолютно разных) – дрифтинг и VIP. В дрифтинге Cresta (как и ее братья Mark 2 и Chaser) добились немалых успехов, однако в VIP Style эта платформа непопулярна. На этой машине установлены диски SSR Agle Minerva с довольно взрослыми размерами – 18″x10, вылет +37 по кругу. Обвес относится все же больше к дрифт-культуре – задний бампер и пороги от BN-Sports, передний бампер от Vertex. VIP стиль не обошел стороной и салон машины – для меня немного дико видеть руль Nardi и спортивные ковши Bride вместе с Кинцуной и шторками, вероятно такой микс и делает эту машину уникальной.

За информацию спасибо Speedhunters