Toyota Crown: JP vs Wald

Junction Produce и Wald хотя и делят практически один сегмент индустрии, по сути имеют разные взгляды на тюнинг. JP стояли у истоков VIP стиля и они во главе с Такетоми-саном успешно продвигают эту концепцию. Wald никогда не применяли к своей продукции термин VIP, однако стиль их товаров вполне соответствует ему, хотя к примеру если взять обвесы, то многие из них не меняют кардинально внешность машины, порой их даже незаметно. Если сравнить продукцию двух компаний отличия будут видны сразу, однако не в этот раз. Как-то я наткнулся на фото Toyota Crown Athlete от JP в обвесе из серии Sports, а несколькими днями спустя на такой же Crown но уже от Wald, что я Вам скажу они не одинаковы но очень похожи.

Это работа Junction Produce.

А это Wald.

Жесть под знаком Q45

Благодаря таким людям как владелец этой Infiniti Q45 мы с Вами и любим тюнинг в целом и VIP стиль в частности. Этот проект начался в мае и предпологал он очень кардинальный, даже радикальный взгляд на вполне обычную Q45. Впринципе для многих владельцев Q45 или Nissan Cima (для японских владельцев) установка решетки радиатора от Nissan President F50 на сегодняшний день является обычным делом, однако только не для нашего героя. Просто сменить решетку это скучно, вдобавок к решетке он решил установить на машину передние фары от… внимание… Bentley Flyin’ Spur, естественно это повлекло за собой изготовление нового переднего бампера. Не знаю как кому, а мне очень нравится. На фоне такой кардинальной смены передней части остаются практически незамечеными иные изменения: воздухозаборники в стиле Jaguar на передних крыльях, слегка расширеные арки крыльев, умопомрачительной ширины диски. Вообщем я замолкаю, потому что в комментариях эта машина не нуждается, фотографии сами за себя скажут.

TRA-Kyoto Honda Odyssey

TRA-Kyoto небольшая, но очень интересная тюнинг-конторая из Японии. Их основной вид деятельности – производство обвесов. Эта фирма не занимается тюнингом в стиле VIP, однако у них есть неплохой Odyssey, который если и не 100% VIP, то где-то очень рядом. В лучших традициях VIP стиля машина максимально прижата к земле. Чтобы диски TMW размером 19 дюймов стали как надо подвеску настроили на отрицательный развал, что придало машине правильный вид. Если честно я не уверен насчет переднего а бампера, а точнее насчет решетки в воздухозаборнике, уже очень это «по-стритрейсерски», однако в целом машина сделана очень неплохо.

Extreme Autofest

Данное событие происходило в Сан Диего еще в началае июня, но почему-то вспомнил я о нем только сегодня. Как и большинство тюнинг-выставок в США, данное мероприятия было посвящено тюнингу во всем его многообразии, независимо от стиля и направления. Естественно VIP сообщество всегда желанный гость на подобного рода соытиях. За фотографии спасибо PANCAKES!

Если Вы хотите увидеть еще фото с выставки переййдите по ссылке: AutoImportCraze

Flower Power?

Вот наткнулся несколько минут назад на такую фотографию. Понятия не имею кто владелец этой машины и вообще что это за машина, но судя по дискам и клиренсу что-то очень близкое к VIP. Кстати о дисках, глядя на них ясно одно фантазия у хозяина автомобиля очень странная, но то что она есть это точно, что не может не радовать ведь главное быть не как все.

Обвес Completion для Mercedes CLS

Job Design продолжают радовать нас новинками. Совсем недавно была закончена работа над обвесом из серии Completion для Mercedes Benz CLS W219. Кроме того они объявили свои планы на будущее. Планируется сделать обвесы из серии Completion для BMW E92 coupe и Mercedes Benz B Class, а также обвесы из серии Hybrid для Lexus GS, Toyota Aristo 161, Nissan Cima F50 и Toyota Celsior UCF30.

Две Toyota Crown от Blow Design

Blow Design недавно закончили работу над двумя демо-карами: Toyota Crown Royal (черный) и Toyota Crown Athlete (серебристый). Обе эти машины будут представлены на ближайших автовыставках Японии.

Toyota Aristo от Job Design

Дни 161-го кузова продолжаются, а все потому, что Job Design закончили постройку Toyota Aristo для одного из своих клиентов. Начать хотелось бы с задней части машины, обратите внимание на глушители, похоже разработчики Lexus IS-F, сами не заметили, что они создали новую тенденцию. Глушители в стиле IS-F, кроме этой Aristo стоят также на демокаре Lexus LS от Job Design, а также на Lexus LS от Aimgain. Смотрится классно, как по мне. Кроме того, Aristo оснастили пневмоподвеской и красивейшими дисками от Klassen.

Lexus GS из США

Эта машина появилась в новом номере журнала Import Tuner. Вот такие вот автомобили колесят по просторам Америки, кроме того эта машина продается. Я бы не хотел портить момент и начать перечислять что на автомобиле установлено, потому что по большому счету это не имеет значения, предлагаю просто насладиться фотографиями. В очередной раз спасибо airmax за фотографии.

VIP w202

Эта машина – мой идеал европейского автомобиля в VIP стиле. Автомобиль принадлежит парню с ником OCKlasse, которого Вы без труда можете отыскать или на VSC или на Club202. Mercedes Benz C Klasse w202 стоит на дисках Club Linea Barletta, диаметром 19 дюймов спереди и сзади. Правильный клиренс обеспечивает гидроподвеска, кроме того на машину установили томроза от CLK550.